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實踐探索
P
ractice&exploration
（接第34頁）
綜合評價結果表明，認為該項公
共政策適當性很好的人群占67.2%，
認為適當性較好的人群占18.8%，認為
適當性一般的人群占10%，認為適當
性較差的人群占2.56%。
實際應用中，需通過專家咨詢
分別對投入工作量、績效、效率、
充分性、公平性、適當性分別進
行判斷，得出相應的權重及判斷矩
陣，最后得出城市治理交通擁堵政
策的評價結果，并通過查閱文檔資
料、專家咨詢、社會調查等多種方
式確定政策終結的標準，決定政策
終結或改進后繼續(xù)執(zhí)行。
參考文獻：
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報，2014(07):28-29.
四、結語
本文主要以北京市治理交通擁堵
政策評價為例，探索政策評價思路、
指標體系及評價方法，希望對完善財
政支出政策績效評價功能，實現科學
管理財政支出目的有一定的幫助。
相關部門能夠根據該地區(qū)需扶持產
業(yè)實際情況，適當的放寬基金使用
范圍，使基金使用方式更為靈活、
多變，從而吸引更多的社會資金參
與進來，更大程度的發(fā)揮基金帶動
作用及效果。
（三）加大扶持政策的宣傳力
度，及時收集基金使用效果反饋
一是加大對產業(yè)扶持政策的宣
傳，如利用互聯網、電視、新媒體
等多種方式對產業(yè)扶持擔保基金進
行多方位宣傳，突出政策導向，使
更多的中小企業(yè)了解擔保基金扶持
動向及申請流程，提高扶持擔?；?/p>
金的社會認同度；二是采用問卷、
座談等方式收集公眾對該地區(qū)產業(yè)
扶持情況的意見與建議，并根據公
眾反饋對產品做進一步合理論證和
動態(tài)調整，提升服務能力。同時，
及時收集體現服務對象對擔保扶持
基金政策及提供服務的滿意度的原
始數據，不斷完善、調整相關政
策，促進擔保扶持基金效果持續(xù)發(fā)
揮。
參考文獻：
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